
I. Tehnološke prebojne poti1. Inovacije v biološkem materialu, ki temelji na biološki obliki: Južna Kitajska univerza za tehnologijo je razvila biološko poliestrsko gumo (BBPR) s kopolimerizacijo glutarične kisline/sebacične kisline, pri čemer je dosegla natezno trdnost 10 MPA in združljivost s tradicionalnimi abanizacijskimi vulkanizacijskimi postopki. 0,2 cm³/1,61 km, s 40-odstotnim zmanjšanjem cikla razgradnje.BIO-virov razvoj: Tehnike urejanja genov so v Taraxacum Kok-Saghyz povečali donos gume za 15%, medtem ko je učinkovitost ekstrakcije v drevesu več kot 12%, kar zagotavlja raznolike vire surovine.2. Nadzorovana razgradnja TechnologiesBond Energy Regulacija: Sinopekova cinkova koordinirana (ZDMA) spremenjena hidrogenirana nitrilna guma je pokazala 22,16% razgradnje v pH 3 pogojih v 72 urah, hkrati vzdrževanje več kot 300% raztezka pri odmoru.II. Nezakopa za industrializacijo in preboj. Stroški stroškov stroškov za nadzor stroškov za aditive: zaostali za plamen na osnovi fosforja stanejo 2–3 krat več kot bromirane vrste; Silicijev dioksid, ki izhaja iz slame, zahteva raven čistosti nad 98% za industrijsko uporabo. Primer: Primer 110.000-tonske biološke kisline Henghui bo do leta 2025 dosegel 10.000-tonsko proizvodno zmogljivost, z več kot 70% razpada v 130 dneh pod pogoji kompostiranja.2. Aplikacije za optimizacijo uspešnosti: Letalske pnevmatike morajo izpolnjevati EN45545-2 HL3 retardant standarde in elastičnost pri -40 ° C; Trenutni biološki trenirki kažejo nizkotemperaturno odpornost 65% (tradicionalna guma ≥ 80%). Proizvodnja pilotske lestvice: Pilotna linija južne Kitajske univerze tehnologije z zmogljivostjo na kilotonu bo kmalu nakazana, kar omogoča množično proizvodnjo bioloških podplatov čevljev.iii. Politični in tržni gonilniki1. "Smernice o krožni ekonomiji politike" predlagajo začetni sistem do leta 2025, katerega cilj je 40-odstotna uporaba materiala, ki temelji na biografiji v avtomobilskih notranjosti. 2. Tržni potencialni prospektivi 2025 naj bi gumijasta industrija presegla 1,35 bilijona CNY, pri čemer bi materiali, ki temeljijo na bioloških, rasli na več kot 25% CAGR. V prometnem sektorju povpraševanje narašča. Uredba o označevanju pnevmatik EU zahteva 100 -odstotno recikliranje do leta 2035, kar pospeši hitrost tehnološke iteracije.