Srednje vibracijske pritrdilne elemente

Scenariji prijave

1. pri povezavah med železniškimi pragovi in tirnicami, varovanje vibracij iz obratovanja vlaka  

2. v mestnih železniških tranzitnih linijah zmanjšuje hrup tira in strukturno utrujenost  

3. V elastičnih sistemih železnic z visokimi hitrostmi, kar povečuje udobje jahanja  

4. med vzdrževanjem in zamenjavo tirov, ki zagotavljajo elastičnost in stabilnost pritrdilnih elementov

Opis izdelka

Ta pritrdilni element sprejme nelinearno strukturo dušenja vibracij, ki je sestavljena iz enoslojne plošče za hrbtno ploščo + dvoslojne gumijaste blazinice, ki dosežejo zmerni učinek vibracijskega dušenja 6-8db, hkrati pa stisne skupno strukturno višino na najmanj 37 mm. Na obstoječih linijah lahko neposredno nadomesti navadne pritrdilne elemente, ne da bi spreminjali podlago, kar znatno zmanjša stroške in gradnjo nadgradnje proge.

Funkcija izdelka

Učinkovito zatiranje vibracij:  

Dvojne nelinearne gumijaste plasti (termoplastična guma + kompozit iz naravne gume) dosežejo sinergistično odvajanje energije, kar zmanjšuje vibracijski prenos pragov za 6-8 dB.  

Ultra tanka inženirska prilagoditev:  

Z končno strukturno višino 37 mm je združljiv z različnimi sistemi pritrdilnih elementov obstoječih linij.  

Nedestruktivno nadomeščanje in nadgradnja:  

Luknje za pozicioniranje vijakov v celoti ustrezajo obstoječim pritrdilnim elementom, kar omogoča izboljšanje vibracij z dušenjem z ničelno spremembo temeljev.  

Trojne varnostne garancije:  

Tehnologija pred kompresijo za gumijaste plasti zagotavlja nadzorovano dolgoročno lezenje; Kovinske podporne plošče zagotavljajo togo podporo; Zmogljivost anti-koncentrične obremenitve se poveča za 30%.

Indeks uspešnosti

Raven dušenja vibracij: srednje vibracijsko dušenje (izguba vstavitve 6-8db)  

Strukturna višina: 37 mm ~ 42 mm (združljiv z običajnim prostorom pritrdilnega elementa)  

Struktura jedra: enoslojna podpora jeklene plošče + dvoslojna termoplastična/naravnana kompozitna plast dušenja  

Življenje storitve: 25 let (Okolje ob progi, -40 ℃ ~ 80 ℃ Delovni pogoji)  

Dinamične značilnosti: dinamično-statično razmerje togosti ≤1,4, deformacija ＜ 5% po 3 milijonih ciklih utrujenosti  

Okoljsko certificiranje: skladen z EN 14080 standardi požarne varnosti, prestavljen ROHS/Reach

Območje prijave

Projekti prenove metroja: vibracijsko dušenje nadgradnje obstoječih linij tunelov (neposredno nadomešča originalne pritrdilne elemente)  

Urban Light Rail Systems: Zmanjšanje obremenitve in nadzor hrupa za povišane mostove oddelka  

Železnice s težkimi Haul: vibracijska energija razpršenost tirov v tovornih središčih  

Območja postaje grlo: zaščita vibracijske opreme v stikalnih območjih  

Track vibracijski prehodni razdelki: varovalni coni, ki povezujejo navadne balastne postelje in vibracijske balastne postelje